たった2秒でタイヤ交換するF1ピットクルー動画。これが日常って恐ろしくない?

ピットストップでの作業はたった2秒!? ミリ秒単位で切り詰めなきゃいけないF1の世界って本当に凄いです……。速さの限界に挑む、まさに職人ですな。

海外の反応


◆ピットストップの映像見るの好き。全員が作業分担して技を極めたら、ここまで物事は速く行えるんだってのが凄いよね。

↑音付きだとさらに良いぞ。
https://youtu.be/aHSUp7msCIE


◆2016年にフェリペ・マッサのピットクルーが1.92秒を叩き出したんだよな。今のところこれが世界最速記録。
ヘルメットのナンバーを見る限り、この動画もフェリペ・マッサと彼のクルーっぽいね。


◆スゲー。人が並んでるところにF1ドライバーが車を入れるんだって、全然知らなかった。しかも、動画のどこを見てもめっちゃ精確。

↑ドライバーがミスったら、すぐに誰かが足を折りそう。

↑今年の初めにメカニックが事故ってるよ。
https://streamable.com/uev7e(一応閲覧注意)

↑うわぁあ、思わず歯を食いしばってしまった。見てて辛いな、骨折した時の記憶が蘇るわ。

↑あああ、曲がっちゃいけない方向に曲がってる……。


◆あのタイヤってどうやってくっ付いてるの? デカいホイールナット1つだけ? かなり速攻でタイヤ外せてるよね。

↑センターロックホイールつって、大きいボルト1本を超キツく締め付けるんだよ。

こういうの。


◆親父と一緒にF1見て育ってきたけど、昔は8秒以下でも十分驚きだった。もしあの頃3秒以下で作業できるようになるって聞いても、信じなかっただろうな。

↑多分その頃はまだ燃料補給もやってたからだろうね。安全面を考慮して燃料補給を行わなくなったおかげで、大幅にタイムが短縮されたんだ。


◆このメンバーの中で一番重要な役割は、最後に拍手する係だな。

◆タイヤ担当「やべ、反対につけちゃった気がする……」

↑だいじょーぶ。タイヤだし、運転してたら回転して戻るっしょ。


◆実際に車を整備している時間を考えると、世界で最高に時給が高いのはF1のピットメカニックな気がする。

↑そうかもしれんが、この人たちチーム・ファクトリーでの仕事もあるからね?


◆全員がヘルメット着けてるのは安全のため? それとも所属とかスポンサーを表すためかな?

↑重たい機械が飛び交う現場だからな。金属が飛んでくる可能性もあるし、火事の危険性も常にあるから。


◆車体の左側で、何の作業もしてない奴が2人いるんだが。

↑他チームの車を確認してるんだよ。出発した時にぶつからないようにって。